راههای روستایی بیش از ۲۵ سال عمر دارند
تاریخ انتشار: ۱۱ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۲۰۷۱۴۵
معاون ساخت و نگهداری راه های فرعی و روستایی سازمان راهداری و حمل نقل جاده‌ای با اشاره به اینکه راههای روستایی کشور عمری بیش از ۲۵ تا ۳۰ سال دارند گفت: راههای روستایی موجود متناسب با توسعه روستاها و بار ترافیکی ارتقا پیدا نکرده است. - اخبار استانها -
به گزارش خبرگزاری تسنیم از کرمانشاه، خداداد مقبلی امروز در مراسم تودیع و معارفه مدیرکل راهداری استان کرمانشاه اظهار داشت: سازمان راهداری دو وظیفه مهم برعهده دارد که زیرشاخه‌های گسترده‌ای برای خدمت‌رسانی دارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی حفظ و توسعه شبکه راههای جاده‌ای را از مهمترین وظایف این سازمان دانست که که زحمات شبانه‌روزی می‌طلبد عنوان کرد: مدیریت نگهداشت شبکه راههای استان چند تخصص نیاز دارد که مدیر موفق باید تجربه کافی برای مدیریت در این حوزه را داشته باشد.
مقبلی گفت: مدیریت ماشین‌آلات، منابع انسانی و پروژه‌ها از نظر کیفی و کمی از تخصص‌هایی است که مدیر باید بداند و مدیرکل پیشین راهداری کرمانشاه نیز در این زمینه از مدیران نمونه بودند.
وی افزود: شرایط استان کرمانشاه با استان‌های دیگر متفاوت است و علاوه بر حمل و نقل، ترانزیت و فعالیت‌های مرزی مسئولیت سنگینی را برای آن ایجاد می‌کند.
مقبلی با اشاره به نقش مهم اداره کل راهداری استان کرمانشاه در پنج پایانه مرزی فعال استان عنوان کرد: پایانه‌های استان کرمانشاه جزو پایانه‌های موفق در کشور عمل کرده است.
وی با بیان اینکه مدیریت حمل و نقل بار و مسافر امروز تخصصی است گفت: در حوزه مسافر و بار مشکلاتی در کشور وجود دارد که با تدبیر مدیر مجموعه باید مدیریت شود و در کرمانشاه این مدیریت به خوبی انجام شده است.
مقبلی با اشاره به اقدامات انجام شده در حوزه نگهداشت راههای اصلی، فرعی و روستایی افزود: یکی از مهمترین و بیشترین مطالبات استان کرمانشاه که تلاش بیشتری هم برای آن انجام شده راههای فرعی و روستایی است.
وی گفت: در چند سال گذشته که راه روستایی به راهداری محول شد تلاش گسترده‌ای در راستای ارتقا و توسعه آن انجام شد و امروز ضریب برخورداری استان کرمانشاه در حوزه راههای روستایی 88 درصد و چهار درصد بالاتر از میانگین کشوری است.
معاون ساخت و نگهداری راه های فرعی و روستایی سازمان راهداری و حمل نقل جاده‌ای بیان کرد: در 20 ماه گذشته نزدیک به 3500 میلیارد تومان پروژه در استان کرمانشاه از منابع استانی و ملی برای راه‌ها اجرا شده است.
وی گفت: اعتبارات راههای روستایی و فرعی به استانها محول شده و توزیع اعتبارات در استانها انجام می‌شود و شورای برنامه‌ریزی استانها باید توجه جدی به این موضوع داشته باشند.
مقبلی با بیان اینکه یکی از مشکلات استانها نگهداری شبکه راههای موجود است عنوان کرد: شوراهای برنامه‌ریزی در زمینه ساخت راه‌ها اعتبارات مناسبی را تخصیص می‌دهند اما در زمینه نگهداری آنها به ویژه راههای فرعی و روستایی چندان توکه نمی‌شود و این در حالی است که در اعتبارات ملی نیز اعتبار چندانی تخصیص نمی‌یابد.
وی با اشاره به اهمیت نگهداری در زمینه روکش آسفالت و ارتقای مشخصات راههای فرعی و روستایی افزود: به دلیل کمبود اعتبارات نتوانسته‌ایم راههای روستایی و مشخصات آن را آنگونه که باید ارتقا دهیم.
معاون ساخت و نگهداری راه های فرعی و روستایی سازمان راهداری و حمل نقل جاده‌ای گفت: راههای روستایی کشور عمری بیش از 25 تا 30 سال دارند و به طور عمده در دوران جهاد سازندگی ساخته شده‌اند.
وی افزود: زمانی که راههای روستایی ساخته شده‌اند بار ترافیک در نهایت به 300 وسیله در شبانه‌روز می‌رسید اما همان روستاها اکنون توسعه یافته و به بخش، شهر یا گاهی شهرستان تبدیل شده‌اند اما مشخصات راه‌ها همان روستایی است و بار ترافیک نیز به بیش از 2000 تا 3000 وسیله نقلیه در روز رسیده است.
مقبلی گفت: این وضعیت راههای روستایی با عرض کم و ترافیک بالا سبب وقوع تصادفات زیادی شده است عنوان کرد: کمبود اعتبارات هر ساله سبب شده در زمینه ارتقای شاخص راه‌ها به مقدار تعیین شده پیشرفت نکنیم.
وی افزود: درخواست می‌شود این موضوع در شورای برنامه‌ریزی مد نظر باشد که در زمینه نگهداری و ایمن‌سازی، کاهش تلفات، ارتقای مشخصات و افزایش سطح ایمنی جاده‌ها بسیار مؤثر است.
انتهای پیام/
منبع: تسنیم
کلیدواژه: راه های فرعی و روستایی راه های روستایی استان کرمانشاه سازمان راهداری استان ها جاده ای
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۲۰۷۱۴۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تکمیل عملیات اجرای روکش آسفالت خیابان‌های شهید هاشمی‌نژاد و شهدا
مدیر منطقه ۱۱ شهرداری اصفهان از تکمیل عملیات اجرای روکش آسفالت خیابان‌های شهید هاشمی‌نژاد و شهدا با اعتباری بالغ بر ۴۰ میلیارد ریال خبر داد.
مهدی غلامی در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا اظهار کرد: در ادامه عملیات ترمیم و روکش آسفالت معابر اصلی و فرعی منطقه، عملیات روکش آسفالت خیابان‌های شهید هاشمی‌نژاد و شهدا به اتمام رسید.
وی با اشاره به لزوم رسیدگی و بهبود وضعیت شبکه معابر منطقه افزود: به منظور رفاه و آسایش شهروندان و در راستای گسترش و بهبود معابر ارتباطی محلات، تسریع عبور و مرور وسایل نقلیه، دسترسی آسان‌تر شهروندان به گذرگاه‌های اصلی، عملیات ترمیم و روکش آسفالت معابر با تلاش و نظارت معاونت فنی و عمرانی این منطقه در حال اجرا است.
مدیر منطقه ۱۱ شهرداری اصفهان افزود: در ادامه عملیات ترمیم و روکش آسفالت معابر اصلی و فرعی منطقه، عملیات روکش آسفالت خیابان‌های شهید هاشمی‌نژاد و شهدا که از خیابان‌های اصلی و پر تردد منطقه به شمار می‌آیند، به همراه بعضی از معابر فرعی منطقه با اعتباری بالغ بر ۴۰ میلیارد ریال انجام شد و مورد بهره‌برداری شهروندان قرار گرفت.
غلامی تصریح کرد: با توجه به پر تردد بودن این خیابان‌ها در راستای رفاه حال شهروندان اجرای عملیات با اطلاع‌رسانی قبلی و به‌صورت شبانه صورت پذیرفت.
وی خاطر نشان کرد: در برنامه و بودجه ۱۴۰۳ منطقه ۱۱ برای عملیات لکه گیری، ترمیم و روکش آسفالت معابر اصلی و فرعی اعتباری بالغ بر ۳۶۰ میلیارد ریال مصوب شده است و عملیات مربوطه با محوریت محلات منتخب با جدیت دنبال خواهد شد.
کد خبر 749706
ورود دادستان کلاله به موضوع مفقودی «یسنا»